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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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主要設施

  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 免費盥洗用品
  • 每日客房清潔服務
  • 咖啡機/沖茶器
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者鍾榮峰台北19日電)鋁質電解電容廠凱美擬公開收購大毅45%股權。凱美總經理翁(啟)勝表示,此次公開收購與主要股東智寶三方合作,可產生交叉綜效,提高產業影響力。

凱美傍晚宣布以每股現金新台幣24.76元作為對價,公開收購大毅已發行普通股,預估最高收購數量約7903萬股,占大毅股數約45%,預計收購總金額約19.57億元。

公開收購期間將於1月20日上午9時到2月23日下午3時30分止。若參與公開收購應賣普通自助旅行便宜地點股已達最低收購數量878萬2000股、相當大毅股數5%時,公開收購條件成就。

凱美副董事長兼總經理翁(啟)勝表示,他主動向大毅董事長江財寶提出公開收購看法,期間談過數次,陳泰銘也曾以智寶大股東身分在場作陪。翁(啟)勝指出,他自己和江董也與大毅其他部分大股東見過面。

翁(啟)勝指出,凱美和大毅雙方都感受到台灣被動元件產業面臨激烈競爭,現在是好好合作面對外部市場的關鍵時刻,雙方是善意合作。

翁(啟)勝表示,凱美的主要股東智寶、以及凱美和大毅三方,客戶重疊率非常低,智寶在中國大陸智慧型手機充電器用液態電容、大毅在手機用晶片電阻元件、凱美在歐美和日系家電客戶大型鋁質電解電容產品等,三方合作可產生交叉綜效,提高產業影響力。

翁(啟)勝指出,智寶加上大毅,可在非日本區域的亞洲市場拼出完整拼圖,若加上凱美的日系和歐美員工旅遊客戶群,三方合作在客戶端更加完整。

翁(啟)勝強調,凱美公開收購大毅45%股權,不是為了控制,而是看好智寶、凱美與大毅三方合作,也是為了展現凱美的合作誠意,且公開收購較換股方式單純。

對於以每股24.76元公開收購,翁(啟)勝表示,此價格是參考大毅去年第3季的每股淨值,從溢價率來看,翁(啟)勝指出,以大毅5日、20日和60日均價來看,凱美公開收購大毅的溢價率分別是24.42%、28.36%以及30.11%,代表凱美的最大誠意。

若公開收購達成後、在大毅董監事分配上,翁(啟)勝表示,凱美會與大毅持續洽談。

展望智寶和凱美營運,翁(啟)勝表示,今年在變頻器、空調控制器等工業用產品和新客戶可望明顯成長,智寶在汽車電子應用領域審慎布局,凱美未來規劃研發中心。

法人表示,凱美此次公開收購大毅,由於雙方市占率未達1/3,無須經過公平會同意,公開收購完成後,凱美也將以權益法認列大毅獲利表現。

凱美去年11月底公告,智寶持股比重已達54.47%,對凱美是具控制力的投資公司。1060119

針對台六十五線土城一交流道增設匝道工程於今(三十)日上午六時開放通車,交通部公路總局第一區養護工程處於昨(二十九)日提出說明。

交通部公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示,台六十五線土城一交流道(南下線銜接城林橋)增設匝道工程訂於今日上午六時開放通車。

她說,台六十五線土城一交流道南下線,原本直接銜接城林路、亞洲路與城林橋路口,因為路口號誌時相複雜且週期達一八五秒,造成匝道壅塞使車流回堵至台六十五南下主線,經檢討分析車流動向,規劃增設兩匝道,一匝道可直接銜接城林橋,另一匝道銜接擺接堡路往板橋,亦可沿員福街右轉接台三線中華路通往三峽方向,車輛分流後,下匝道車流可得到紓解,預期通車後可分散約五十五%匝道車流,交通尖峰流量預估可節省二十分鐘以上等待下匝道時間。

第一區養護工程處中和工賭場酒店務段段長江堅銘表示,特別感謝用路人及地方鄉親於施工期間的配合與協助,讓台六十五線土城一交流道(南下線銜接城林橋)增設匝道工程如期順利完成。

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