今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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主要設施
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
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- 每日客房清潔服務
- 咖啡機/沖茶器
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者鍾榮峰台北19日電）鋁質電解電容廠凱美擬公開收購大毅45%股權。凱美總經理翁(啟)勝表示，此次公開收購與主要股東智寶三方合作，可產生交叉綜效，提高產業影響力。
凱美傍晚宣布以每股現金新台幣24.76元作為對價，公開收購大毅已發行普通股，預估最高收購數量約7903萬股，占大毅股數約45%，預計收購總金額約19.57億元。
公開收購期間將於1月20日上午9時到2月23日下午3時30分止。若參與公開收購應賣普通自助旅行便宜地點股已達最低收購數量878萬2000股、相當大毅股數5%時，公開收購條件成就。
凱美副董事長兼總經理翁(啟)勝表示，他主動向大毅董事長江財寶提出公開收購看法，期間談過數次，陳泰銘也曾以智寶大股東身分在場作陪。翁(啟)勝指出，他自己和江董也與大毅其他部分大股東見過面。
翁(啟)勝指出，凱美和大毅雙方都感受到台灣被動元件產業面臨激烈競爭，現在是好好合作面對外部市場的關鍵時刻，雙方是善意合作。
翁(啟)勝表示，凱美的主要股東智寶、以及凱美和大毅三方，客戶重疊率非常低，智寶在中國大陸智慧型手機充電器用液態電容、大毅在手機用晶片電阻元件、凱美在歐美和日系家電客戶大型鋁質電解電容產品等，三方合作可產生交叉綜效，提高產業影響力。
翁(啟)勝指出，智寶加上大毅，可在非日本區域的亞洲市場拼出完整拼圖，若加上凱美的日系和歐美員工旅遊客戶群，三方合作在客戶端更加完整。
翁(啟)勝強調，凱美公開收購大毅45%股權，不是為了控制，而是看好智寶、凱美與大毅三方合作，也是為了展現凱美的合作誠意，且公開收購較換股方式單純。
對於以每股24.76元公開收購，翁(啟)勝表示，此價格是參考大毅去年第3季的每股淨值，從溢價率來看，翁(啟)勝指出，以大毅5日、20日和60日均價來看，凱美公開收購大毅的溢價率分別是24.42%、28.36%以及30.11%，代表凱美的最大誠意。
若公開收購達成後、在大毅董監事分配上，翁(啟)勝表示，凱美會與大毅持續洽談。
展望智寶和凱美營運，翁(啟)勝表示，今年在變頻器、空調控制器等工業用產品和新客戶可望明顯成長，智寶在汽車電子應用領域審慎布局，凱美未來規劃研發中心。
法人表示，凱美此次公開收購大毅，由於雙方市占率未達1/3，無須經過公平會同意，公開收購完成後，凱美也將以權益法認列大毅獲利表現。
凱美去年11月底公告，智寶持股比重已達54.47%，對凱美是具控制力的投資公司。1060119
針對台六十五線土城一交流道增設匝道工程於今（三十）日上午六時開放通車，交通部公路總局第一區養護工程處於昨（二十九）日提出說明。
交通部公路總局第一區養護工程處副處長王韻瑾博士表示，台六十五線土城一交流道（南下線銜接城林橋）增設匝道工程訂於今日上午六時開放通車。
她說，台六十五線土城一交流道南下線，原本直接銜接城林路、亞洲路與城林橋路口，因為路口號誌時相複雜且週期達一八五秒，造成匝道壅塞使車流回堵至台六十五南下主線，經檢討分析車流動向，規劃增設兩匝道，一匝道可直接銜接城林橋，另一匝道銜接擺接堡路往板橋，亦可沿員福街右轉接台三線中華路通往三峽方向，車輛分流後，下匝道車流可得到紓解，預期通車後可分散約五十五%匝道車流，交通尖峰流量預估可節省二十分鐘以上等待下匝道時間。
第一區養護工程處中和工賭場酒店務段段長江堅銘表示，特別感謝用路人及地方鄉親於施工期間的配合與協助，讓台六十五線土城一交流道（南下線銜接城林橋）增設匝道工程如期順利完成。
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